אחרי היום הקשה של אתמול היום מתוכנן יום סולידי ללא מעבר הרים. בין האוכף האחרון, מאט'ר, לבא אחריו, מיור, מפרידים כעשרים מיילים. אנו נלך היום כ-16 מייל על מנת להתקרב למיור ולעלות עליו מחר בבוקר. מיור ידוע בהליכה ארוכה מאוד על השלג בצד הירידה, כ-5 מיילים של הליכה בשלג.
מיור יהיה המעבר הרים המשמעותי האחרון בסיירה. אחריו סלדן וסילבר שאינם משמעותיים ואינם מסוכנים ולרוב אינם דורשים הכנה מסוימת כמו תיאום שעות או ציוד שלג.
ההליכה מתחילה בכשבע וחצי, וכולה ירידה ארוכה וכואבת לברכיים. אני תוהה לעצמי בדרך האם עדיף לעלות או לרדת. הנוף כרגיל מדהים ומספק, אגמים ירוקים כחולים נמחצים בעמק שטוף עצים עם טיפות של שלג בצדדים.
בשלב מסוים אנו עוצרים להפסקה והובן לכולנו שצריך להגיע מוקדם לוי וי אר (ורמיליון וואלי ריסורט שרשמתי עליו אתמול) בגלל שאין לנו מספיק אוכל והסירה שלוקחת אותנו יוצאת רק בבוקר. אנחנו תוהים מה לעשות וכמובן שלכל החלטה תהיה השפעה בעייתית, בין אם זה להתעורר מאוד מוקדם בבוקר או לחצות נהרות מסוכנים אחר הצהריים שהם בשיא עוצמתם בגלל הפשרת השלגים.
אדרבא הפשרת שלגים, אציין שמים שמקורם מהפשרת שלגים הם מהטעימים שטעמתי בחיי. כמעט בכל מקום גבוהה יש זרימה כזו ואני מקפץ מהשביל, שולף את הבקבוק, ממלא מים ולוגם לחיים. בלי פילטר או נעליים. תענוג.
בחצי השני של היום מתחילה עלייה לקראת אוכף מיור. לאורך כמעט 1000 מטר עלייה מצטברת אני מתנשף בכבדות אך סוחב לא רע. נועם ויאיר הרבה מאחורי.
הצלחתי לסיים את היום עם בייגל ספייר. מה שאומר שיהיה לי משהו לאוכל ביום האחרון. נהדר!
הגעתי בארבע וחצי לנקודת הסיום. 4 מייל לפני אוכף מיור וממש כמה מאות מטרים מתחת לקו עצים. לידי זורם נהר קינגס ריבר בעוצמה מפחידה. אני שומר לי לנועם ויאיר את הנקודות הכי טובות לאוהל ומתענג על סוף היום. כארבעים דקות לאחר מכן הם מגיעים ומתחילים בהתארגנות של ערב. אני מצליח לשטוף במים את החולצה שלי ולייבשה שעה וחצי בשמש ועוד רבע שעה על הגוף. זה היה שווה כל רגע, במיוחד עכשיו שאני יכול ללבוש אותה בלילה ולא אצטרך להחליף חולצה בקור.
בשבע אני נכנס לשק שינה ומקווה שיהיה לילה חם.
אוכף מיור הוא כנראה הנקודה הכי גבוהה האחרונה על השביל. הוא מתנשא לגובה של 3600 מטר, ואחריו כמעט ולא יהיו נקודות שאעלה יותר מ-3000 מטר. זה גם אומר שהסיירה לאט לאט מגיעה לקיצה, נשאר בסה"כ שבוע וחצי.
לילה טוב מחניון הלילה בצד השביל במייל 835. אני מרגיש מצויין, אגב.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה